Akiem investit dans 10 nouvelles locomotives Vectron Dual Mode pour renforcer les opérations ferroviaires transfrontalières
Cet investissement s’inscrit dans la stratégie continue d’Akiem visant à moderniser sa flotte et à accompagner le report modal vers un transport ferroviaire plus vert et plus performant. Les locomotives Vectron Dual Mode allient la flexibilité et les performances du bi-mode avec le niveau de fiabilité attendues par les clients. Grâce à la transition fluide entre traction électrique et autonome, les VDM ont vocation à remplacer les locomotives diesel opérées en Europe et offrir des coûts d’opération plus faibles, une empreinte carbone réduite et un niveau de fiabilité amélioré.
Cette commande comprend des variantes homologuées pour desservir les marchés allemand et autrichien et les connecter avec l’Europe centrale vers la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie.
La Vectron Dual Mode se distingue par son architecture modulaire, sa puissance (jusqu’à 2,4 MW en mode électrique / 2 MW en mode diesel) et ses systèmes de sécurité avancés, dont l’ERTMS. Sa polyvalence, sa capacité à opérer sans rupture de charge et sa compatibilité multi-pays en font une référence pour la traction ferroviaire moderne, en fret comme en passagers, et un véritable levier pour la maîtrise des coûts d’exploitation.
Fabien Rochefort, Président d’Akiem, déclare : « Notre offre Dual Mode rencontre depuis juin dernier un véritable succès auprès de nos clients. Cela confirme notre stratégie et la qualité de notre partenariat avec Siemens. Nous entendons, avec cette nouvelle levée d’option, développer notre offre et construire les services dont nos clients ont besoin. »