Od momentu otwarcia w październiku 2022 r. nasz warsztat w Komárom na Węgrzech osiągnął już znaczące wyniki. Liczba pracowników wzrosła o 50%, a opinie klientów są niezwykle pozytywne. Chociaż warsztat zajmuje się głównie utrzymaniem zapobiegawczym naszych pojazdów, zespół ma również doświadczenie w pracach naprawczych i naprawach powypadkowych.

Warsztat w Komárom, mieszczący się przy głównej trasie towarowej między Wiedniem a Budapesztem, ma idealną lokalizację do obsługi naszych klientów w Europie Środkowej na Węgrzech, Słowacji, w Czechach, Chorwacji i Rumunii.

Obiekt powstał w 1905 roku jako warsztat lokomotyw parowych, a od czasu gdy wprowadziły się do niego zespoły Akiem, stopniowo zagospodarowano przestrzeń o powierzchni 1 500 m2, przekształcając ją w nowoczesne miejsce pracy. „Mamy obecnie około 50 specjalistycznych narzędzi pomiarowych” – wyjaśnia Ferenc Csizmadia, kierownik operacyjny ds. utrzymania i usług – „w tym systemy laserowe i mechaniczne, a także nowo zainstalowany podnośnik.”

Zespół szybko się powiększył i obecnie składa się z 11 techników serwisowych, inżyniera wsparcia technicznego i 3 kierowników ds. materiałów. Ponadto 3 planistów pracuje w Budapeszcie, koordynując z klientami harmonogram prac utrzymaniowych w Komárom.

Priorytet dla utrzymania zapobiegawczego

„Około 90 do 95% naszych działań ma charakter zapobiegawczy” – mówi Ferenc Csizmadia. Czynności prewencyjne polegają na przeprowadzaniu rutynowych przeglądów lokomotywy po przejechaniu określonej liczby kilometrów lub po upływie określonego czasu. Każdy przegląd wymaga od zespołu przestrzegania określonego protokołu, dokonywania pomiarów i korygowania różnych parametrów, takich jak poziom oleju czy działanie hamulców. Niektóre testy można wykonać w ciągu 30 minut, inne wymagają kilkugodzinnej pracy technika.

Prace naprawcze koncentrują się na usuwaniu nieprawidłowości wykrytych w pojeździe. „Ponieważ w lokomotywie komunikuje się ze sobą wiele podsystemów, zdiagnozowanie problemu może być wyzwaniem” – wyjaśnia Ferenc Csizmadia. „Konieczne jest przeanalizowanie i zrozumienie danych, a rozwiązanie problemu zajmuje niekiedy nawet tydzień.” W odniesieniu do większości prac naprawczych lokomotywa jest wysyłana do warsztatu, ale w przypadku prostszych napraw zespół może zostać wysłany do klienta.

Ostatnim rodzajem prac wykonywanych w Komárom są naprawy powypadkowe. Dotyczą one wszelkich uszkodzeń spowodowanych przyczynami zewnętrznymi, takimi jak zderzenie pojazdu ze zwierzęciem. Chociaż źródło problemu jest często szybko rozpoznawane, dostarczenie części zamiennych może nieco potrwać.

Pierwsze sukcesy

Już w pierwszym roku działalności warsztat przyczynił się do większej satysfakcji klientów w regionie. „Otrzymaliśmy kilka doskonałych opinii zwrotnych” – mówi Ferenc Csizmadia – „i zauważyliśmy, że spotkania z klientami są obecnie znacznie krótsze, ponieważ udowodniliśmy, że potrafimy sprostać ich potrzebom, a oni mają do nas zaufanie”.